MESA ANDALUZA DE LA BICICLETA

El modelo de movilidad   basado en el vehículo privado no solo es perjudicial por sus efectos   ambientales, sobre el consumo de recursos energéticos no renovables, o sobre   el uso del espacio en las ciudades. También se ha convertido en un problema   para garantizar la accesibilidad a los bienes y servicios que la población   precisa: atascos, dificultad para aparcar, etc., etc.

En este contexto la   Consejería de Fomento y Vivienda apuesta por un modelo de movilidad   sostenible donde la bicicleta esta llamada a incrementar su uso. Es un medio   sin efectos negativos sobre el medio ambiente y sobre el consumo de energía   primaria, beneficioso para la salud de las personas y barato en términos de   costes. Además, para un porcentaje muy elevado de viajes en nuestras ciudades   es el medio más rápido.

Por tanto, el Plan Andaluz   de la Bicicleta tiene por objeto que la bicicleta se use en nuestras ciudades   y áreas metropolitanas como un modo de transporte más, fundamentalmente para   ir al trabajo, a los centros de estudios, visitas, etc. Al mismo tiempo la   extensión, complejidad y oportunidades de un territorio como Andalucía,   explica que en este plan la bicicleta se plantee también para la práctica del   deporte, el ocio y el turismo. El cicloturismo es una práctica cada vez con   mayor número de usuarios y puede generar oportunidades de desarrollo para   importantes zonas de Andalucía, contribuyendo además a evitar la excesiva   estacionalidad de esta actividad de gran peso en la economía andaluza.

Por todo esto, el   desarrollo de las medidas de fomento del uso de la bicicleta se definen para   tres ámbitos territoriales: el del conjunto de Andalucía, el de las áreas   metropolitanas y el de las ciudades, pues en cada uno de éstos tienen mayor o   menor potencialidad determinados usos de la bicicleta.

A escala autonómica es   donde predominan los usos relacionados con el turismo, el ocio y el deporte,   más que con el transporte en sí mismo. En la escala metropolitana y, sobre   todo, urbana, es donde el uso de la bicicleta tiene una función muy   importante como medio de transporte para viajes cotidianos, en su uso simple   (todo el viaje en bicicleta) o combinado (intermodalidad bicicleta con   transporte público).” ( www.juntadeandalucia.es   )