En el día de hoy ha sido publicado en el BOE, el Programa de ayudas para actuaciones de cambio modal y uso más eficiente de los modos de transporte, aprobado por el IDAE.

Este programa de ayudas busca incentivar la realización de planes de transporte sostenible al centro de trabajo, con el fin de conseguir cambios importantes en el reparto modal, con una mayor participación de los modos más eficientes, en detrimento de la utilización del vehículo privado con baja ocupación y seguir fomentando el uso de modos no consumidores de energía fósil, como la marcha a pie o en bicicleta.

El objeto del programa de ayudas es incentivar y promover la realización de actuaciones en el sector del transporte que reduzcan las emisiones de dióxido de carbono, mediante la ejecución de proyectos de ahorro y eficiencia energética, contribuyendo a alcanzar con ello los objetivos de reducción del consumo de energía final que fija la Directiva 2012/27/UE.

 Planes de transporte sostenible al centro de trabajo. Tiene como objetivo actuar sobre la movilidad de los trabajadores y clientes de las empresas, en su acceso al centro de trabajo o área empresarial, para conseguir una mayor participación de los modos más eficientes, en detrimento de la utilización del vehículo privado con baja ocupación.

Mas información: BOE-A-2015-4990

En el día de hoy se ha confirmado la adhesión de la importante marca de bicicletas cuya sede española se encuentra en San Sebastián.

GIANT se fundó en 1972 con un objetivo claro: mejorar la experiencia en bici para todas las personas de este planeta.

Los fundadores de GIANT eran artesanos e ingenieros. Y, para que el ciclismo fuese algo más divertido y asequible para todos, hicieron lo que mejor sabían hacer. Con el fin de mejorar la experiencia en bici, establecieron 3 principios a seguir: artesanía, innovación e inspiración.

 “Desde los últimos cuarenta años, GIANT ha crecido a pasos agigantados. Desde los orígenes de su fábrica, GIANT se ha convertido en la marca líder, Nº 1 mundial en bicis y accesorios. Con más de 12000 tiendas distribuidoras en el mundo, nuestra misión es la de inspirar Aventura a todos los ciclistas, sean aficionados o profesionales”.

Son ya 55 las empresas Asociadas a AMBE y seguimos creciendo, gracias al apoyo de todas ellas.

“En estos últimos dos años hemos pasado de contar con 30 asociados hasta llegar a 55, lo que demuestra que sí existe espíritu asociativo en nuestra industria, gracias a un mayor grado de madurez del mercado y las Empresas. Y esperamos seguir contando con nuevos apoyos, puesto que los retos aún son enormes: formación sectorial para Empresas y Puntos de Venta, desarrollo de un Plan Nacional de la Bicicleta, crecimiento de nuevos mercados como el de la bicicleta eléctrica, …

En los próximos meses esperamos ir confirmando esos nuevos proyectos en los que venimos trabajando desde hace tiempo, con el objetivo último de contribuir al crecimiento de todo nuestro sector”. (Junta Directiva)

Vittoria, el Fabricante italiano de llantas y ruedas, así como de otros accesorios, ha decidido dar el paso de compartir el proyecto de nuestra Asociación.

Creada en 1953 en Madone, es uno de los líderes a nivel mundial en la fabricación de llantas y ruedas de bicicletas, con una producción anual de más de 7 millones de llantas.

Vittoria tiene centro de fabricación propio ubicada en Tailandia y oficinas comerciales en Boston, Bangkok, Taiwan, Italia, Alemania y Holanda.

Con ésta, ya son 54 las empresas Asociadas a AMBE.

La empresa MAGIC WAY BIKE, S.L. situada en el Algezares, Murcia ha decidido unirse a la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE).

MAGIC distribuye en exclusiva para España la prestigiosa marca de bicicletas eléctricas Moustache, así como la revolucionaria marca Hövding de airbag de casco para ciclistas.

“Moustache bikes aporta una visión muy particular de la bicicleta con asistencia eléctrica. Un visión distinta, contemporánea, agradable e innovadora. Es la voluntad de poner en el centro de nuestras preocupaciones la sonrisa que nos promete una bicicleta única, asociando diseño, comodidad y ergonomía”.

“Hövding es un revolucionario casco de ciclismo. Un nuevo diseño innovador para el ciclista moderno. No es sólo uno de los cascos más seguros del mercado, sino también un camaleón que se adaptará fácilmente a su traje cambiando de funda. Hövding se lleva como un collar en el cuello. Un collar que contiene un airbag que se inflará y protegerá su cabeza en caso de accidente”.

Con esta nueva incorporación, son ya 53 las empresas Asociadas a AMBE.

La Asociación sigue creciendo en representatividad y en apoyo a su labor por parte de las Empresas fabricantes, distribuidoras o importadoras del sector de la bicicleta.

AMBE está compuesta por Empresas de todo tipo, comenzando por los grandes fabricantes nacionales y mundiales de bicicletas, especialistas de la bicicleta eléctrica, distribuidores de todo tipo de material ciclista, así como fabricantes y distribuidores de componentes, accesorios y textil. Aunando los intereses comunes de todas ellas, independientemente de su tamaño o localización.

En un año plagado de citas electorales, AMBE necesita del apoyo de todo el sector, para hacer llegar nuestras propuestas a todos aquellos que en el futuro tomarán las decisiones políticas que puedan afectar a nuestra actividad económica.

El grupo interparlamentario de la Bicicleta se ha constituido este miércoles en el Congreso de los Diputados con el objetivo de impulsar el uso de la bici en España. Está conformado por diputado de todas las formaciones con representación en la Cámara Baja.

En la reunión de formalización de este miércoles han estado presentes representantes de la Mesa Nacional de la Bicicleta (MNB) y de algunas agrupaciones que la integran como Alfonso Triviño de ACP, Manuel Martín de ConBici y Carlos Núñez de AMBE, además del presidente de la Red de Ciudades por la Bicicleta, el alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara.

Los integrantes de la Mesa Nacional de la Bicicleta (Real Federación Española de Ciclismo, ConBici, Asociación de Ciclistas Profesionales, la red de CicloJuristas y AMBE) presentaron durante la edición 2014 de UNIBIKE su propuesta “Directrices para un Plan Nacional de la Bicicleta” y desde entonces han venido trabajando en hacer llegar tanto al Gobierno como al Congreso de los Diputados su propuesta para que desde la Administración Central del Estado y el poder legislativo emprendan el camino ya emprendido por nuestros países vecinos para impulsar el uso de la bicicleta en todas sus vertientes, deportiva, como medio de transporte y ocio, además de la relacionada con el turismo. Como resultado de este trabajo, se ha logrado la formalización de este Grupo Interparlamentario.

Los representantes de la Mesa que asistieron a esta reunión presentaron un documento, con el apoyo de la Red de Ciudades por la Bicicleta con diez puntos clave para comenzar con la labor del Grupo, llamado “Subámonos a la bicicleta”.

El Grupo Interparlamentario de la Bicicleta, cuyo coordinador es el diputado socialista Odón Elorza, está integrado inicialmente por los siguientes diputados: Telmo Martín González, Concha Bravo y Miriam Blanco del PP; Juan Carlos Corcuera, Antonio Hurtado, Paloma Rodríguez, y Mariví Cediel del PSOE; Pere Maciá, Jordi Jané y Carme Sayós de CiU; Ricardo Sixto y Álvaro Sanz Remón de la Izquierda Plural; Joseba Agirretxea del PNV; y Joan Baldoví en representación del Grupo Mixto.
En este primer encuentro han establecido un conjunto de tareas y compromisos de cara a los próximos meses, y con especial atención al Reglamento General de Circulación, así como la necesidad de contar con un ‘Plan Director de la Bici’ en España y la conveniencia de que los partidos incluyan en sus programas electorales las reivindicaciones del mundo de la bicicleta.
Desde AMBE animamos a tanto a Parlamentarios como a Senadores a que se unan a este Grupo para entre todos lograr nuestros objetivos.